Nhà máy cung cấp 10.000 tấn xi măng cho tỉnh Tây Ninh nhằm hỗ trợ thực hiện thi công giai đoạn 1, dự án đường 794, đoạn từ cầu Suối Ngô đến cầu Sài Gòn 1.
Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Xi măng Fico Tây Ninh, ông Hoàng Cảnh Nguyễn vừa có công văn đề nghị UBND tỉnh Tây Ninh cử cơ quan đại diện tổ chức tiếp nhận 10.000 tấn xi măng dạng rời, do Nhà máy xi măng Fico Tây Ninh (ấp Cây Cầy, xã Tân Hòa, huyện Tân Châu, Tây Ninh) hỗ trợ, nhằm chung tay cùng tỉnh thực hiện thi công giai đoạn 1, dự án đường 794, đoạn từ cầu Suối Ngô đến cầu Sài Gòn 1, tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi lại, vận chuyển hàng hóa, phát triển kinh tế xã hội vùng biên giới huyện Tân Châu.
Theo ông Đặng Hoàng Chương, Giám đốc Ban Quản lý Dự án Đầu tư và Xây dựng ngành giao thông tỉnh Tây Ninh, dự án xây dựng tuyến đường 794, đoạn từ ngã 3 Kà Tum đến cầu Sài Gòn 1 được khởi công từ cuối năm 2015.
Tuyến đường có bề rộng nền đường 22,5 mét, bề rộng mặt đường 15 mét, được phân chia thành 4 làn xe, có dải phân cách giữa rộng 0,5 mét. Đặc biệt, đây là tuyến đường cấp II duy nhất của Việt Nam được thí điểm kết cấu mặt đường bằng bê tông xi măng (dày 24cm) theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ (tại kết luận số 225/TB-VPCP, ngày 23.8.2010)
Khi con đường được thông tuyến sẽ kết nối với Quốc lộ 14C thuộc địa phận tỉnh Bình Phước, góp phần rút ngắn gần 200km đoạn đường đến các tỉnh Tây Nguyên so với lưu thông trên cung đường cũ.
Dự án đường 794 giai đoạn 1 sẽ bắt đầu thi công từ cầu Suối Ngô đến cầu Sài Gòn 1, có chiều dài 17,283 km, thuộc loại công trình giao thông cấp II đồng bằng, chịu tải trọng trục đơn tối đa là 18 tấn, tốc độ thiết kế 80km/giờ. Dự án có tổng giá trị gần 529 tỷ đồng, trong đó ngân sách Trung ương hỗ trợ có mục tiêu là 210 tỷ đồng, phần còn lại là ngân sách tỉnh.
Ông Chương cho biết thêm, dự án đường 794 (giai đoạn 1) ước tiêu tốn khoảng 40.000 tấn xi măng, nếu được Nhà máy xi măng Fico hỗ trợ 10.000 tấn, dự án sẽ tiết kiệm được chi phí khoảng 12,7 tỷ đồng.
Theo Báo Tây Ninh Online